Introducción del producto:
Principio y características de la brida de soldadura plana
Este tema de la brida de soldadura plana siempre ha sido un tema de mayor preocupación para la gente, está relacionado con los costos de producción o los beneficios económicos de las empresas y las empresas, por lo que el principio de sellado de la brida de soldadura plana se está mejorando y mejorando constantemente.
Sin embargo, la principal desventaja de diseño de la brida de soldadura plana es que no garantiza la ausencia de fugas. Esta es la deficiencia de su diseño: la conexión es dinámica y las cargas cíclicas como la expansión térmica y la fluctuación pueden causar movimiento entre las caras de la brida, afectando el funcionamiento de la brida, lo que daña la integridad de la brida y provoca fugas. Ningún producto puede estar libre de defectos, pero trate de controlar las deficiencias del producto lo menos posible, por lo que la compañía trata de mejorar el rendimiento del producto al producir pestañas de soldadura plana para que funcione.
Principio de sellado de la brida de soldadura plana: las dos superficies de sellado del perno exprimen las juntas de la brida entre sí y forman un sellado, pero esto también conduce a la destrucción del sellado. Para mantener el sello, hay que mantener una gran fuerza del perno, para lo cual el perno tiene que ser más grande. Y los pernos más grandes deben coincidir con tuercas más grandes, lo que significa que se necesitan pernos de mayor diámetro para crear las condiciones para apretar las tuercas. Sin embargo, cuanto mayor sea el diámetro del perno, la brida aplicable se doblará, aumentando el espesor de la pared de la parte de la brida. El tamaño y el peso que necesitará todo el dispositivo se convierten en un problema en el entorno costero, ya que en este caso el peso siempre ha sido el principal motivo de preocupación. Y, fundamentalmente, la brida de soldadura plana es un sello ineficaz que requiere el 50% de la carga del perno para exprimir las juntas, mientras que solo queda el 50% de la carga para mantener la presión.
