Máquina de prueba de fricción y desgaste universal vertical de pantalla de microcomputadora mmw - 1Principalmente en forma de fricción deslizante, rodante y compuesta, bajo una presión de contacto más baja, se seleccionan diferentes formas de pares de fricción para evaluar la resistencia al desgaste a largo plazo de los lubricantes y grasas, así como la resistencia al desgaste por fricción de los materiales metálicos. La máquina está equipada con tres pares de fricción, como cuatro bolas, disco de perno y anillo de empuje. de acuerdo con las necesidades del usuario, puede proporcionar una variedad de formas de pares de fricción, como disco de bola, bola - tres piezas, Pin - tres pilares, cámara simulada y engranaje. La máquina puede medir el momento de fricción, calcular el coeficiente de fricción, conectar la computadora y registrar la curva de temperatura - tiempo y la curva de coeficiente de fricción - tiempo. La máquina está equipada con un dispositivo de medición de alta precisión que puede medir el tamaño del punto de molienda del par de fricción o realizar la visualización, medición y registro de la pantalla de la computadora del punto de molienda del par de fricción.También se pueden desarrollar otras formas de pares de fricción a petición del usuario o por sí mismo de acuerdo con el tamaño de la interfaz de instalación de pares de fricción de la máquina para la investigación fundamental de la fricción y el desgaste y la investigación de métodos de prueba. La máquina es adecuada para la investigación de Tribología y otros campos profesionales, y tiene un amplio uso en la industria petroquímica, colegios y universidades, institutos de investigación y otros departamentos.

1. la máquina consta de un asiento y un marco, un eje principal y su sistema de servomotores de ca, un disco secundario de fricción y un dispositivo de fijación de muestras, un sistema de servomotores de circuito cerrado de fuerza de prueba, un sistema electrónico de medición de cada parámetro de prueba, una computadora y una tarjeta de adquisición de datos y un Software de control especial.
2. la conducción del eje principal está compuesta por un servomotor de CA importado y su sistema de control, que puede lograr una salida de par constante en todo su rango de velocidad y funcionar sin problemas a una velocidad extremadamente baja, logrando así una regulación de velocidad gradual del eje principal a gran escala y satisfaciendo las necesidades de diferentes investigadores.
3. la aplicación de la fuerza de prueba adopta un sistema de servomotores de circuito cerrado, cuyo tamaño es establecido por el operador en la interfaz del ordenador, y la aplicación es estable y confiable, evitando así la influencia de las fluctuaciones de la fuerza de prueba en los resultados de la prueba. El sistema se realiza mediante un servomotor empujando el resorte a través del mecanismo de reducción de velocidad. para reducir la fricción cuando el disco secundario de prueba se mueve hacia arriba y hacia abajo y mejorar la precisión de la medición de la fricción (momento), aquí se utiliza una guía de rodamiento lineal y se apoya por un rodamiento de bola de zanja profunda;
4. la velocidad del eje principal, la revolución (ciclo de prueba), la fuerza de prueba, el momento de fricción (coeficiente de fricción, fricción), la temperatura del par de fricción, el tiempo de prueba y otros parámetros de la máquina están controlados por computadora, los datos de prueba se recopilan en tiempo real y se pueden dibujar las curvas de prueba correspondientes, que se pueden almacenar, leer e imprimir arbitrariamente, los datos son verdaderos y confiables, y nadie se ve afectado por factores.

1. fuerza de prueba

1.1 rango de trabajo de la fuerza de prueba axial:10N-.1000N(ajustable sin paso)

1.2 error relativo de la indicación de la fuerza de ensayo: +1%

1.3 indicación de la fuerza de prueba, inducción cero: +1,5 N

1.4 Tasa de carga automática de la fuerza de prueba:400 N/min

1.5 mantener automáticamente el error relativo de la indicación a largo plazo de la fuerza de prueba: +1%

2. momento de fricción

2.1 Determinación del momento máximo de fricción:2,5 N. m

2.2 error relativo del momento de fricción: +2%

2.3 sensores de carga de fricción:50 N

2.4 distancia del brazo de fricción:50 mm

3. rango de velocidad variable continua del eje principal

3.1 sistema de Transmisión variable continua de una sola etapa:5-2000r/min

3.2 error de velocidad del eje principal: +1%

4. medio de prueba:Aceite, agua, barro, abrasivos, etc.

5. sistema de calefacción de la máquina de prueba

5.1 rango de funcionamiento del calentador: temperatura ambiente -200℃（260℃）

5.2 placa de calentamiento de disco: Phi65,220V,250W

5.3 juegos de calentadores: Phi68×44,220V,300W

5.4φ3Resistencia térmica de platino de salida de doble grupo:RO = 100 ±0.1Omega (un Grupo de longitud y un grupo de longitud)

5.5 precisión del control de temperatura: /..0,3 + 0,005t), donde "t"Es el valor absoluto de la temperatura de prueba

6. cono del eje principal de la máquina de prueba:1:7

7. distancia máxima entre el eje principal de la máquina de prueba y el disco secundario inferior: >75 mm

8. control del eje principal de la máquina de prueba

8.1 Control Manual

8.2 control del tiempo

8.3 control de velocidad (ciclo)

8.4 control del momento de fricción

9. alcance de la visualización y control del tiempo de la máquina de prueba:10 segundos-.9999min

10. rango de visualización y control de la velocidad de la máquina de prueba (ciclo):1-.99) ×105

11. momento máximo de salida del motor principal de la máquina de prueba:5N. m

12. tamaño exterior de la máquina de prueba "L×C. B.×H""...860×740×1560 mm

13. peso neto de la máquina de prueba:650kg

14. accesorios principales y accesorios especiales de la máquina de prueba

14.1 medir la ampliación del microscopio:25X 100X

14.2 microscopio sólido de medición de manchas de desgaste (incluido el sistema fotográfico)
Los parámetros anteriores son solo para referencia. Los parámetros están sujetos al plan técnico del fabricante, por favor llame para obtener más información.