Nombre del producto: bomba de aceite manual
Modelo de producto: sb03 - 175
Especificaciones del producto: 0 10
Nivel de presión: 2.0mpa - 7.0mpa
Medio aplicable: 3 ¿ aceite mecánico o 2 ¿ aceite de huso
Temperatura de uso: - 40 ~ + 50 ℃.
Material del cuerpo de la válvula: Acero fundido

La bomba de aceite manual se utiliza con la válvula de corte de emergencia, adecuada para grandes tanques de almacenamiento o camiones cisterna en estaciones de almacenamiento y distribución de amoníaco líquido, amoníaco y gas licuado de petróleo en estado de funcionamiento, utilizando el rendimiento de esta bomba para lograr el propósito de controlar la apertura o cierre de la válvula de corte de emergencia.

1. la bomba de aceite manual hace una acción recíproca a través del mango para aumentar la presión para abrir la válvula de corte de emergencia, y el Medio puede pasar, si se encuentra con fuego
En caso de desastre u otra emergencia, abra la válvula de descarga de la bomba de aceite manual, y el sistema de presión de aceite aliviará rápidamente la presión, haciendo que la válvula de corte de emergencia se levante.
Es decir, cuando se cierra o la temperatura aumenta por encima de 75 ° c, el tapón fusible instalado en la bomba de aceite o la válvula de corte de emergencia se derrite inmediatamente para alcanzar
La madera de descarga automática hace que la válvula de corte de emergencia se cierre automáticamente y rápidamente.

2. la estructura principal de la bomba de aceite manual es un pistón con aceite de succión, una válvula de entrada, una válvula de salida y una válvula de descarga. Por el émbolo y dentro y fuera
El cierre de la válvula de aceite, el espacio de sellado formado es la cavidad de trabajo de la bomba de aceite, cuando el pistón se mueve hacia arriba, el volumen de la cavidad de trabajo cambia de pequeño a pequeño.
A gran escala, debido a que la presión en la cavidad es inferior a la presión atmosférica, la válvula de entrada de aceite se abre, y el aceite entra en la cavidad de trabajo a través de la válvula de filtro de aceite. Cuando el pistón se mueve hacia abajo
Cuando se mueve, el volumen de la cavidad de trabajo cambia de grande a pequeño, la presión del aceite de la cavidad de trabajo aumenta, la válvula de salida de aceite se abre y el aceite a presión se descarga en el sistema de circuito de aceite.
Conectado, se abre la válvula de corte de emergencia.

3. la válvula de descarga se establece para descargar la presión del sistema de circuito de aceite a presión. al trabajar, la válvula de descarga debe cerrarse y el sistema de circuito de aceite debe descargarse.
La presión abre la válvula de descarga, es decir, la válvula de corte de emergencia se cierra.

4. el tanque de combustible de la bomba está en la cavidad del cuerpo de la chaqueta de la bomba. al inyectar combustible, se puede abrir el tapón de inyección de combustible cubierto. si el volumen de la columna de combustible no es suficiente, se puede agregar.
Tanque de combustible auxiliar.

Prueba de resistencia: 10,0 mpa.
Prueba de sellado: 6,0 mpa.
Prueba de descarga de alta temperatura: 400cc
Equipo de apoyo: válvula de corte de emergencia para la estación
Presión de trabajo: 2,0 a 6,0 MPA
Presión máxima de uso: 7,0 MPA
Capacidad de la cavidad de aceite: 4000cc
Medio de trabajo: 13 ¿ aceite mecánico o 2 ¿ aceite de huso

1. la bomba debe prestar atención a la posición de colocación al transportarla y almacenarla para evitar daños o daños en el manómetro de la bomba, el mango y la rueda de mano del cuerpo de la válvula, etc.
Colocado en un interior seco y ventilado, el almacenamiento a largo plazo debe inspeccionarse regularmente para evitar la corrosión.
2. la bomba debe limpiarse antes de la instalación para comprobar si todas las partes están apretadas debido a que los hilos están sueltos.
3. al instalar y usar, retire el tapón de alambre del agujero de salida de aceite, conecte con la tubería del sistema de alivio de presión, inyecte aceite de Huso sintético y mueva el mango hacia
Inyecte aceite a presión en el sistema, preste atención al almacenamiento de aceite de la bomba de aceite, si es insuficiente, debe reponer el combustible o instalar el tanque auxiliar.
4. cierre la válvula de descarga después de agregar suficiente aceite, presione hacia el sistema, luego abra la válvula de descarga y repita 3 - 5 veces para eliminar el sistema de circuito de aceite.
Gas interior, mantenga la presión estable.
5. al usar la presión de aceite de la Cámara de trabajo de alta velocidad de la válvula reguladora de presión, la válvula reguladora de presión debe colocarse en la posición donde se abre el pétalo de la válvula, aumentando gradualmente desde la baja presión, evitando
Detener el aumento repentino de la presión del aceite para golpear o dañar el manómetro.
6. limitado a la pequeña capacidad de almacenamiento del tanque de combustible, cuando la tubería del sistema de circuito de combustible es más larga o se utiliza una bomba de aceite para controlar varias válvulas de corte de emergencia,
Es necesario aumentar el tanque de combustible auxiliar.
7. para alargar la vida útil de la bomba de aceite y evitar que la temperatura ambiente externa aumente, el circuito de aceite se inflará y dañará la válvula de corte de emergencia y el manual.
La bomba de aceite, el manómetro de impacto, debe inspeccionar el equipo con frecuencia.
8. limpiar regularmente la bomba de aceite manual y las tuberías de la carretera de aceite, reemplazar el aceite de lago sintético y reemplazarlo una vez al año.

Lo anterior es la información del producto de la bomba de aceite manual. si tiene alguna pregunta sobre las especificaciones, modelos, imágenes y parámetros técnicos de la bomba de aceite manual, Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre la bomba de aceite manual.